রাজধানীতে মেট্রোরেল চালুর আড়াই বছরের বেশি সময়ে প্রতিদিন সাড়ে তিন লাখ থেকে চার লাখ যাত্রী যাতায়াত করছেন। বিশেষ দিনগুলোতে এ সংখ্যা সাড়ে চার লাখ ছাড়িয়ে যায়। উত্তরা-মতিঝিল-উত্তরা রুটে ঘণ্টায় ৬০ হাজার ও দিনে পাঁচ লাখ যাত্রী পরিবহনের লক্ষ্য থাকলেও এখনো তা পূর্ণমাত্রায় সম্ভব হয়নি।
বর্তমানে মেট্রোরেল দিনে প্রায় ২০০ বার যাতায়াত করছে। যাত্রী চাহিদা দিন দিন বাড়লেও নির্ধারিত আসন সংখ্যার কারণে একই সময়ে বেশি যাত্রী পরিবহন সম্ভব হচ্ছে না। তাই যাত্রী সেবার মান উন্নয়নে আরো ১০টি ট্রিপ বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)।
ট্রেন ও কোচ সংখ্যা
মেট্রোরেলের বর্তমানে ৬ কোচের ২৪ সেট ট্রেন রয়েছে। ভবিষ্যতে ৮ কোচে উন্নীত করার সুযোগ থাকলেও তিনটি কারণে আপাতত অতিরিক্ত কোচ সংযোজন সম্ভব হচ্ছে না। বর্তমানে প্রতিটি ট্রেনে সর্বোচ্চ ২ হাজার ৩০০ যাত্রী একসঙ্গে চলাচল করতে পারেন। নতুন ১০টি ট্রিপ চালু হলে আরো ২৩ হাজার যাত্রী পরিবহন সম্ভব হবে।
নতুন সময়সূচি (প্রস্তাবিত)
-
প্রথম ট্রিপ: সকাল ৬টা ৩০ মিনিটে (শুধু এমআরটি পাস ও র্যাপিড পাসধারীদের জন্য, গতি ঘণ্টায় ২৫ কিমি)।
-
দ্বিতীয় ট্রিপ: সকাল ৭টায় উত্তরা থেকে, মতিঝিল থেকে সকাল ৭টা ১০ ও ৭টা ২০ মিনিটে।
-
বর্তমান সময়সূচি: উত্তরা থেকে প্রথম ট্রেন সকাল ৭টা ১০ মিনিটে এবং মতিঝিল থেকে সকাল ৭টা ৩০ মিনিটে ছাড়ে।
রাতে ৬টি অতিরিক্ত ট্রেন চালুর পরিকল্পনা রয়েছে। বর্তমানে উত্তরা থেকে শেষ ট্রেন রাত ৯টায় এবং মতিঝিল থেকে রাত ৯টা ৪০ মিনিটে ছাড়ে। প্রস্তাবিত সূচি অনুযায়ী উত্তরা থেকে রাত ৯টা ১০, ৯টা ২০ ও ৯টা ৩০ মিনিটে ট্রেন ছাড়বে এবং মতিঝিল থেকে রাত ৯টা ৫০, ১০টা ও ১০টা ১০ মিনিটে ছাড়ার পরিকল্পনা আছে।
ডিএমটিসিএলের মহাব্যবস্থাপক (অপারেশন) মোহাম্মদ ইফতিখার হোসেন বলেন, “এটি এখন স্টাডি পর্যায়ে রয়েছে। স্টাডি শেষ হলে বিস্তারিত জানানো হবে। আমরা যাত্রী সেবা উন্নয়নে কাজ করছি।”
